华为赋能车企打造的“界系列”一直都自带流量，每一次动作都话题度不断。此前华为与北汽携手在豪华轿车赛道推出了享界S9，让“界系列”再添猛将，与问界M9一起组合成华为9系双旗舰。这款车上市不到20天，大定量突破8000台，这个超出预期的开端，足以看出华为与北汽的双向奔赴是一次成功的合作！

8月 31 日成都车展上，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东与北汽集团党委书记、董事长张建勇亮相鸿蒙智行展台，双方就享界 S9 大定量用户口碑、享界 S9 产品体验、双方投入、品控、以及交付等进行交流讨论，让大众对享界S9的未来更有信心了！

真正的豪车不局限于智能科技加持，细节之处更见真章

销量口碑和产品体验是一个互相成就的过程，正如余总当天谈到享界S9很多车主都是家里已经有了M9，觉得很好，然后又买了S9。提到界系列最大的优势之一肯定绕不开华为的智驾，享界S9首发的HUAWEI ADS 3.0，让这款车的魅力再上了一个台阶。坐惯了各种豪车的明星体验了享界S9之后都纷纷表示科技感和舒适度真的太强了。黄轩当天体验了车子之后，也说智驾超出他的预期，就像专业老司机在开，非常的信任、放心。

另外真正的豪车绝不仅仅是智能科技的堆砌，还有细节地方的体现。体验过享界S9的朋友应该都有个感慨，不止是后排零座椅躺着舒服，车内空间也营造得非常舒适。张总当天介绍道，享界S9健康座舱零荃零苯；隔音也做得好，在车里听听歌，音响体验很棒，包括关门的那一下因为电吸门，也非常柔和。他也盛情地邀请大家可以来店里试驾，感受享界S9细节和底盘的质感！

ALL in 姿态全力以赴，北汽用工艺品的标准严苛造车

享界S9并非华为赋能车企的初次尝试。有前辈的开荒扩土，后来者似乎就能稍微轻松一点，但也只是一点，双方依然都投入了非常多的心血。毕竟北汽入局这场“界”系列是拿着ALL in 姿态，所以每一步都走得异常认真。就拿造车来说，享界超级工厂投入了超过20亿，坚持用工匠精神来做最好的产品，于是我们才能看到每一个细节都无可挑剔的“工艺品”问世！

最后说说车主都关注的交付问题，张总当天透露从收到的订单来看，享界S9的客户个性化需求是比较强烈的，所以品牌方也提供了很多内饰样式和配置供大家选择。目前，工厂正在加班加点，会尽快让用户拿到爱车。一句话总结，别担心，交付不是问题！

至于未来，汽车市场竞争依然内卷激烈，谁都难以保证一时热能长久热。作为车企来说，只有认真洞察客户需求，时刻保持着研究精神，用大国工匠的态度做好每一次出品，才能立足行业而不倒，相信华为和北汽都能做到！